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西雅圖叫車難

全世界比舊金山更左的地方沒幾個,西雅圖是其中之一。兩年前,西雅圖通過法令,給送餐和叫車的gig wokers基本工資保障,好處除了Uber和DoorDash這些公司不能隨意「停權」司機外,最大的點在於資費的驚人。西雅圖的法令保障每趟出車至少5.2元,然後計時費用如果超出了5.2元,以計時費算。每分鐘,從接單開始,至少0.45元。想像一下,如果塞在路上一個小時,光計時費就要27元!這是給司機的錢,如果加上平台抽成,送一個餐,運送費常常超過餐點本身的費用。

對司機來說,這當然是很好的福利,再也不用擔心塞車浪費時間。但是這就是所有左派政策的問題,「立意良善,罔顧現實」,畫出來的大餅,永遠看得到,但吃不到。再喜歡花錢吃外送的人,看到這種運送費,能少吃就少吃,自然司機們的單就越來越少。也許偶爾跑到一個單,很開心,但更多的時候,空等。所有的數據都顯示,從法令通過以後的接單數,呈現下滑。這還影響到了餐飲業,不是只有叫車和送餐。

上過一點經濟學的都知道,設下一個比市場價格高的價格樓板,在這個勞動市場裡,供給會超過需求,成交量還會小於自由競爭時期的成交量,這是基本常識,但左派永遠不和你講常識,永遠在表態,在表演。「我多麼關心人間疾苦,我痛打貪婪大公司,我造福小民」,但這些被造福的小民,正是吃下苦果的受害者。如果經濟成長、人民幸福可以由政府訂立法律達成,這人間怎麼還會有悲苦呢?還不趕緊立法,強迫人民富裕、幸福快樂?